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　　紧邻广州地铁18号线万顷沙站、深中通道、明珠湾大桥，揽两横四纵干道、六高速八轨道立体交通，

　　2月21日上午，南沙区举行广州南沙粤港澳全面合作示范区建设成效新闻发布会。会上，南沙区住房城乡建设局相关负责人介绍，“十四五”期间，

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　　根据《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035）》显示。22号线年，顺利的线年前就能完成规划进入报批阶段。

　　以南沙为中间节点，22号线一头连接广州中心城区，另一头联通东莞，延伸至深圳，让广深实现了首次牵手，改写大湾区现有格局。

　　一方面，将改善南沙与广州中心城区高效联通，另一方面，强化南沙与湾区东岸城市快速直连，打破与深圳轨交之间的空白。

　　规划中的深中通道，计划 2024 年开通，东起于广深沿江高速，与深圳宝安机场互通，西至中山马鞍岛，全长仅约24公里

　　涵盖金洲、蕉门、灵山岛、万顷沙，拉近各功能组团距离，实现价值共同发展。在新增的22号线南延段补齐了内环南部短板，从番禺广场出发，经过庆盛、蕉门，到达南沙客运港，三度与地铁4号线实现换乘。将南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳光明区科学城串联，与“广深港澳科技创新走廊”走向一致，有利于推动实现人才流通和产业协作互补。

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　　在大湾区时代，城市之间的连接不只是城与城的连接，而是各个城市产业结构之间的连接。

　　去年6月开通的明珠湾大桥，全长9.1千米，采用三主桁钢桁拱结构，建设难度极大，被誉为“世界第一跨”，项目西北侧南万大道过桥即达南沙湾，全力激活万顷沙，形成南沙金融+产业+交通+休闲娱乐一体化建设。

　　实现2站到番禺TOD、3站到万博商务区、6站到琶洲电商总部基地、4站到珠江新城CBD（快车），这条线路可以高速串联广州重点板块，可想而知万顷沙也将成为广州未来新中心起点。

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　　以南沙为中间节点，22号线一头连接广州中心城区，另一头联通东莞，延伸至深圳，未来一张地铁票就能直通三个城市，南沙也将真正成为三城之间的纽带，承载起湾区枢纽交通中心。

　　地铁线网规划，透视着对土地价值的影响，给南沙带来的利好不可忽视，同样也是投资置业的重要指导依据。

　　湾璟壹号为南沙通达广州市区较快楼盘之一，距万顷沙枢纽站直线公里，以广中珠澳高铁（规划中）、广深第二高铁（规划中）、深茂铁路（建设中）、中南虎城际（规划中）、深珠城际（规划中）、广州地铁18号线地铁）立体交通网路，便捷快速通达广深港珠澳，规划广深港磁悬浮，计时速600公里，1站到深圳，深茂高铁（在建），2站到南山西丽科学城。

　　实现南沙与广州中心区、珠江口重点城市串联，它也必将成为未来第二个广州南站。

　　从“空间”上看，湾璟壹号处于大湾区的地理几何中心，以南沙为中心，方圆100公里范围内覆盖了大湾区11座城市，将拉近城市间的时空距离。

　　湾璟壹号地处南沙枢纽区块，占位粤港深度合作区、万顷沙综合生活服务区核芯，在22号地铁加持后，未来是大湾区地理几何中心，同时也是大湾区交通枢纽中心，价值可期置业正当时。

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