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22号线南延段(在建)从番禺广场出发,经过庆盛、蕉门,到达南沙客运港,三度与地铁4号线实现换乘。
未来,将与中南虎城际(规划)共线过江后,到达东莞滨海湾,并向东延伸至深圳光明城。
根据《南沙综合交通枢纽规划(2020-2035)》显示。22号线年,顺利的线年前就能完成规划进入报批阶段。
一方面,将改善南沙与广州中心城区高效联通,另一方面,强化南沙与湾区东岸城市快速直连,打破与深圳轨交之间的空白。
串联广州、东莞、深圳的22号线,将让南沙兑现湾区几何中心的区位价值。22号线公里的“地下高铁”,实现从广州市中心城区快速到达广州南沙区。
规划中的深中通道,计划 2024 年开通,东起于广深沿江高速,与深圳宝安机场互通,西至中山马鞍岛,全长仅约24公里,南中高速连接南沙万顷沙支线,接驳凤凰大道,明珠湾大桥等直通主城区,深中通道建成通车后,在万顷沙去前海比在深圳罗湖去前海更快。深中通道是连接珠江东西岸的重要通道,不单止大大缩短了南沙与中山、深圳的距离,与港澳地区的连接也将更密切。
南沙内部依附15号线地铁(规划中),将整个南沙串联起来,涵盖金洲、蕉门、灵山岛、万顷沙,拉近各功能组团距离,实现价值共同发展。在新增的22号线南延段补齐了内环南部短板,从番禺广场出发,经过庆盛、蕉门,到达南沙客运港,三度与地铁4号线实现换乘。将南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳光明区科学城串联,与“广深港澳科技创新走廊”走向一致,有利于推动实现人才流通和产业协作互补。
随着凤凰一、二、三桥接连贯通,南沙交通脊梁被架起,去年6月开通的明珠湾大桥,全长9.1千米,采用三主桁钢桁拱结构,建设难度极大,被誉为“世界第一跨”,项目西北侧南万大道过桥即达南沙湾,全力激活万顷沙,形成南沙金融+产业+交通+休闲娱乐一体化建设。
湾区最快地铁18号线km/小时,(数据来源于广州日报),实现2站到番禺TOD、3站到万博商务区、6站到琶洲电商总部基地、4站到珠江新城CBD(快车),这条线路可以高速串联广州重点板块,可想而知万顷沙也将成为广州未来新中心起点。
万顷沙的南沙站定位已上升至粤港澳大湾区中心枢纽。地铁22号线将加快建设万顷沙枢纽,串联地铁15号线号线增强万顷沙枢纽的对外辐射以及运输中转能力;万顷沙的核心引擎加速粤港澳大湾区南沙迈向国际化的步伐,城市发展交通先行,置业时期已悄然到来!
未来一张地铁票就能直通三个城市,南沙也将真正成为三城之间的纽带,承载起湾区枢纽交通中心。
湾璟壹号为南沙通达广州市区较快楼盘之一,距万顷沙枢纽站直线公里,以广中珠澳高铁(规划中)、广深第二高铁(规划中)、深茂铁路(建设中)、中南虎城际(规划中)、深珠城际(规划中)、广州地铁18号线地铁)立体交通网路,便捷快速通达广深港珠澳,规划广深港磁悬浮,计时速600公里,1站到深圳,深茂高铁(在建),2站到南山西丽科学城。
实现南沙与广州中心区、珠江口重点城市串联,它也必将成为未来第二个广州南站。
湾璟壹号地处南沙枢纽区块,德信体育,德信娱乐,德信官方网站,德信德州占位粤港深度合作区、万顷沙综合生活服务区核芯,在22号地铁加持后,未来是大湾区地理几何中心,同时也是大湾区交通枢纽中心,价值可期置业正当时。
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