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近日,三一重工(600031.SH)发布关于公司股东及董监高减持计划的公告,7位股东拟合计减持不超过754.91万股,对应1.22亿元。三一重工发布减持公告后,单日跌幅5.52%,创下2022年11月以来最大单日跌幅,且总市值单日缩水75.43亿元。
值得关注的是,近年来三一重工营收持续下滑,2022—2023年营收增速分别为-24.38%、-8.44%,2024年上半年营收同比依然下滑1.95%。在此背景下,2021年,三一重工确立“两新三化”战略。2023年,三一重工战略再升级,提出“全球化、数智化、低碳化”战略。
三一重工主要从事工程机械装备的研发、制造、销售和服务,是国内工程机械行业的龙头企业。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、路面机械等。
且三一重工目前是工程机械行业中唯一一家总市值超过千亿元的公司。其股价在2021年2月达到高点48.87元,此后持续下行,于2023年12月触及低点12.38元,两年时间累积跌幅为74%。
在股价持续下跌的背景下,2024年2月,三一重工发布关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案暨落实“提质增效重回报”行动方案的公告,拟以6亿元-10亿元回购股份,回购价格不超过人民币18元/股,拟回购股份将用于员工持股计划或股权激励。
三一重工发布回购股份后,其股价在2024年前五月持续回升,5月13日达到17.35元,截止9月5日减持前股价为16.43元。尽管回购举措取得了一定成效,但其股价仍存持续下滑趋势。
此后,9月6日三一重工发布减持公告,股东向文波、周福贵、俞宏福、刘华、刘道君、孙新良、席卿因个人资金需求,拟在2024年10月9日-2025年1月8日期间,通过集中竞价和大宗交易方式分别减持500万股、75.5万股、90.8万股、42.16万股、19.86万股、16.59万股、10万股,合计拟减持754.91万股,约占公司总股本的0.9%。
据三一重工上述公告显示,7名高管拟合计减持不超过754.91万股。按照三一重工9月6日公告日收盘价计算,高管减持金额超过1亿元。与此同时,此次减持的高管职位均较高。拟减持股东名单中,向文波为三一重工董事长、俞宏福为副董事长兼总裁、刘华为高级副总裁兼财务总监、孙新良为副总裁、刘道君为监事会主席。
这并非三一重工高管今年内首次减持股票。7月31日,公司股东易小刚、张科分别通过集中竞价方式减持77.3 万股、20.97 万股。其中,易小刚为三一重工董事、执行总裁,张科为副总裁。
对此,三一重工在上证e互动平台表示:“相关股东将根据市场情况、公司股价等因素自主选择是否实施及如何实施减持计划,减持的数量和价格存在不确定性。公司实时关注资本市场的情况,对企业长期发展有信心。”
但此次高管集体减持公告发布后,9月9日三一重工股价当天收盘下跌5.52%,创下近2年以来最大单日跌幅。
此后,三一重工紧接着发布了《关于公司近期销售情况的公告》,重申公司海外收入持续增长,上半年公司海外销售收入235.42亿、同比增长4.79%,海外收入占公司营收比重达62.23%。
值得关注的是,据Wind数据显示,自2012年以来,三一重工仅发过3份标题带有“销售”字样的公告。除上述公告外,另外两份公告分别是2012年1月16日发布的《关于2011年挖掘机销售的简报》和2022年10月25日发布的《关于2022年前三季度海外市场销售情况的公告》。
三一重工营收从2021年的1068.7亿降至2023年的740.2亿,降幅为31%。8月30日,三一重工发布的半年报显示,今年上半年,三一重工实现营收387.38亿元,同比下降1.95%;归母净利润为35.73亿元,同比增长4.8%;扣非归母净利润为31.26亿元,同比下降19.09%。
与同行业其他企业相较,徐州工程机械集团有限公司(以下简称“徐工机械”)营收由1168亿下降至928.5亿,降幅为21%。同时,今年上半年徐工机械净利润37.06亿、增速3.24%,中联重科净利润22.88亿、增长12.15%,柳工(000528.SZ)净利润9.84亿、增速60.2%。
在此背景下,2021年,三一重工确立“两新三化”战略,即加大新产品、新技术的研发投入,全面推进智能化、电动化、国际化。2023年,三一重工战略再升级,提出“全球化、数智化、低碳化”战略。
在今年上半年,三一重工主营业务实现海外销售收入235.42亿元,同比增长4.79%。对于海外市场发展前景,三一重工在2024年半年报中乐观表示:“海外市场稳中有进,中国企业全球竞争力持续提升,海外市场份额稳步扩大,市场前景广阔。”
但在国内工程机械行业持续承压的背景下,近年来更多工程机械企业选择发展海外业务。在徐工机械的“十四五”规划中,国际化被重点提升为主战略之一。柳工董事长曾光安2024年新年贺词中指出“三全”战略为2024年发展方向,即全面解决方案、全面智能化、全面国际化。
三一重工海外业务营收增速已有放缓趋势。2023年上半年,公司实现国际销售收入224.66亿元,同比大幅增长35.87%,增幅高于今年同期。同时,今年上半年,三一重工除了非洲区域营收同比增长66.71%外,亚澳区域、欧洲区域营收增速仅为个位数。而在2023年上半年,上述两大区域增速分别为22.07%、71.56%。此外,今年上半年,三一重工美洲区域营收增速已从去年同期的22.65%下滑至4.19%。
对此,中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平向《中国科技投资》记者表示:“首先,海外市场的竞争日益激烈,特别是在欧美等发达地区,许多企业都在争夺市场份额。三一重工需要推出更具有竞争力的产品,以应对其他企业的挑战。其次,随着市场的变化,客户的需求也在不断变化。三一重工需要更好地理解并满足这些变化,以便在海外市场保持竞争力。”
然而,三一重工的研发费用不断下降。据2021-2024年半年报显示,四年同期研发费用分别为30.58亿、29.36亿、28.75亿、26.12亿。同时,2024上半年,三一重工研发费用率为6.74%,而三一重工2023年全年研发费用率为7.92%。林先平补充道:“三一重工研发费用降低可能带来的问题,这可能会影响到公司的创新能力。在海外业务竞争加剧的情况下,研发费用的减少可能会导致公司无法推出具有足够竞争力的新产品,进而影响公司的海外业务发展。”在海外业务竞争加剧的情况下,三一重工是否能凭借海外业务穿越周期仍有待观察。
记者就高管减持问题、海外业务发展、行业下行周期等致函三一重工,截至发稿,尚未收到回复。
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